徐州佳永工程机械有限公司
按轮轴布置有单轴单轮、双轴双轮、双轴三轮和三轴三轮等种。以内燃机为动力,进口分动箱齿轮,采用机械传动或液压传动。一般前轮转向,机动性好,后轮驱动。为改善转向及碾压性能,宜采用铰接式转向结构和全轮驱动。前轮框架和机架铰接,以减少路面不平时的机身摆动。后轮和机架为刚性联接。采用液压操纵、用液压缸控制转向。前后碾轮均装有刮板以清除碾轮上粘结物。还装有喷水系统,分动箱齿轮,用于压实沥青路面时,对碾轮洒水以防沥青混合料粘附。为增大作用力还可在碾轮内加装铁、砂、水等加大压重。
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6、换向离合器、起震离合器和制动器的调整,应在主离合器脱开后进行。7、上、下坡时,不能使用快速档。在急转弯时,包括铰接式振动压路机在小转弯绕圈碾压时,严禁使用快速档。8、压路机在高速行驶时不得接合振动。9、停机时应先停振,分动箱齿轮厂,然后将换向机构置于中间位置,分动箱齿轮厂家,变速器置于空档,最后拉起手制动操纵杆,内燃机怠速运转数分钟后熄火。10、其他作业要求应符合静压压路机的规定。